Wraz ze stopniowym rozwojem nowej energetyki na rynku pojawiało się coraz więcej pojazdów elektrycznych.Dzisiaj przedstawię Ci cztery popularne tryby ładowania ładowarki samochodowej.
Tryb 1
Technologia ładowania w trybie 1 odnosi się do ładowania w domu ze standardowego gniazdka elektrycznego za pomocą prostego przedłużacza.Ten rodzaj ładowania polega na podłączeniu pojazdu elektrycznego do standardowego domowego gniazdka.Ten sposób ładowania nie zapewnia użytkownikom ochrony przed porażeniem prądem stałym.Nie zalecamy korzystania z tej metody ładowania.
Tryb 2
Ładowanie w trybie 2 wymaga użycia specjalnego kabla ze zintegrowaną ochroną przeciwporażeniową przed prądami AC i DC.W przypadku ładowania w trybie 2 kabel ładujący jest dostarczany z pojazdem elektrycznym.W przeciwieństwie do ładowania w trybie 1, kable do ładowania w trybie 2 mają wbudowane zabezpieczenie w kablach, które chroni przed porażeniem prądem elektrycznym.Ładowanie w trybie 2 jest obecnie najpopularniejszym trybem ładowania pojazdów elektrycznych.
Tryb 3
Ładowanie w trybie 3 obejmuje użycie dedykowanej stacji ładującej lub domowej skrzynki ściennej do ładowania EV.Oba zapewniają ochronę przed porażeniem prądem przemiennym lub stałym.W Trybie 3 kabel połączeniowy jest dostarczany ze skrzynką naścienną lub stacją ładującą, a pojazd elektryczny nie potrzebuje dedykowanego kabla do ładowania.Ładowanie w trybie 3 jest obecnie preferowanym sposobem ładowania pojazdów elektrycznych.
Tryb 4
Tryb 4 jest często określany jako „szybkie ładowanie prądem stałym” lub po prostu „szybkie ładowanie”.Jednak biorąc pod uwagę bardzo zróżnicowane stawki ładowania dla trybu 4 – (obecnie począwszy od przenośnych jednostek 5kW do 50kW i 150kW, a także wkrótce wprowadzone standardy 350 i 400kW)
