Chiny Chengdu Xiangdao Technology Co., Ltd. Company Cases

Projekt znajduje się w Guangzhou w Chinach i jest odpowiedni na takie okazje, jak okoliczne społeczności, budynki biurowe, centra handlowe itp., gdzie istnieje duże zapotrzebowanie na ładowanie i wiele pojazdów wymaga ładowania.Ładowarka DC dynamicznie dopasowuje moc ładowania wymaganą przez pojazd elektryczny podłączony do dowolnego terminala;może zaspokoić potrzeby szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy, a cały pojazd można w pełni naładować w ciągu 10 minut, rozwiązując problem klienta związany z długim czasem ładowania.System ładowania wykorzystuje technologię chłodzenia cieczą, aby zrealizować miniaturyzację i zmiękczenie kabla chłodzącego cieczą, który może przenosić prąd 600 A do długotrwałej ciągłej pracy, a temperatura końcówki pistoletu ładującego jest niższa niż 55 ℃.   Technologia chłodzenia cieczą została przyjęta w celu uzyskania miniaturyzacji i miękkości kabla chłodzącego cieczą, który może przenosić prąd 600A, a temperatura końcówki pistoletu ładującego jest niższa niż 55 ° C;płyn chłodzący jest organiczną cieczą syntetyczną, która nie zamarza w temperaturze minus 45°C;moduł źródła chłodu Posiada urządzenia monitorujące i alarmujące ciśnienie robocze, przepływ i temperaturę czynnika chłodzącego.     funkcja   1. Przyjazny interfejs wizualny, wyświetlanie różnych informacji, szybkie informacje, informacje o karcie IC itp.; 2. System pozyskiwania energii i system rozliczeniowy zapewniają dochodową ewidencję zużycia.Płatności można dokonać kartą C, WeChat itp.: 3. Gdy pojazd elektryczny ładuje się, zatrzyma się automatycznie, gdy akumulator zostanie w pełni naładowany, i pojawi się lampka ostrzegawcza przypominająca użytkownikowi; 4. W przypadku przepięcia, zbyt niskiego napięcia, zwarcia, wycieku lub awarii połączenia ładowanie zatrzyma się automatycznie, a lampka kontrolna włączy alarm; 5. Konstrukcja klasy przemysłowej, dobra zdolność dostosowania temperatury, długi czas użytkowania, stopień ochrony IP54; 6. Dzielona ładowarka prądu stałego składa się z szafy prostownika i terminala ładowania, które można elastycznie konfigurować zgodnie ze scenariuszami aplikacji; 7. Ten produkt przyjmuje inteligentną i elastyczną metodę ładowania w celu poprawy stopnia wykorzystania sprzętu i zmniejszenia kompleksowych kosztów inwestycji.Nadaje się do średnich i dużych stacji ładowania. 8. Tryb produkcji stosu ładującego cały łańcuch przemysłowy zapewnia niezawodność sprzętu i swobodną dystrybucję mocy, oszczędzając miejsce na miejscu.    

Projekt jest zlokalizowany w Guangzhou Toys and Gifts City w Chinach i jest odpowiedni dla potrzeb parkingowych konsumentów w dużych kompleksach handlowych.Ładowarkę prądu stałego można podłączyć do tła ładowania za pośrednictwem modułu komunikacji bezprzewodowej, aby zmaksymalizować stopień wykorzystania sprzętu ładującego i rozwiązać zapotrzebowanie konsumentów na szybkie ładowanie.Ładowarka prądu stałego może automatycznie rozdzielać moc wyjściową zgodnie z zapotrzebowaniem na ładowanie, aby poprawić ogólną wydajność ładowania.Spełniaj wymagania dotyczące ładowania wszystkich modeli i różnych mocy, dynamicznie dopasowuj wymaganą moc ładowania dla pojazdów elektrycznych podłączonych do dowolnego terminala;w przyszłości może zaspokoić potrzeby szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy, unikając modernizacji sprzętu lub przebudowy stacji ładowania wynikających z powtarzalnych wejść;   Cechy   1. Przełączanie z pięcioma prędkościami, zmniejszające zużycie energii, poprawiające wydajność modułu ładującego, bardziej rozsądna dystrybucja mocy, bardziej stabilne przełączanie mocy i drobniejsza ziarnistość. 2. Inteligentne planowanie przy użyciu inteligentnego modułu ładowania ma wyjątkowe zalety w postaci dużej mocy, dużej gęstości mocy, wysokiego współczynnika mocy, wysokiej wydajności, niskich harmonicznych i wysokiego stopnia inteligencji, szczególnie nadaje się do ładowania dużej mocy pojazdów elektrycznych w miejscach publicznych transport. 3. Przyjazny interfejs wizualny, wyświetlanie różnych informacji, szybkie informacje, informacje o karcie IC itp.; 4. System zbierania energii elektrycznej i system pomiaru kosztów zapewniają zapis zarabiania pieniędzy i zużycia, które można opłacić kartą IC, WeChat itp.; 5. Gdy pojazd elektryczny jest naładowany, akumulator zatrzyma się automatycznie, gdy akumulator zostanie w pełni naładowany, a użytkownikowi zostanie przypomnienie za pomocą lampki ostrzegawczej; 6. W przypadku przepięcia, zbyt niskiego napięcia, zwarcia, wycieku lub awarii połączenia ładowanie zatrzyma się automatycznie, a wskaźnik uruchomi alarm; 7. Konstrukcja klasy przemysłowej, dobra zdolność dostosowania temperatury, długi czas użytkowania, stopień ochrony IP54; 8. Ten produkt przyjmuje inteligentny elastyczny tryb ładowania, który może poprawić stopień wykorzystania sprzętu i zmniejszyć kompleksowe koszty inwestycji oraz dynamicznie przydzielać moc ładowania zgodnie z zapotrzebowaniem ładowania wydanym przez BMS pojazdu ładującego. 9. Wysoce zintegrowany: wysoce zintegrowany system integrujący konwersję mocy, dynamiczną dystrybucję mocy, monitorowanie na poziomie stacji, uporządkowane zarządzanie ładowaniem, wytwarzanie nowej energii i dostęp do systemu magazynowania energii, sterowanie chłodzeniem i zintegrowane okablowanie;  

Projekt znajduje się niedaleko Canton Tower w Chinach, a konsumenci mają wiele potrzeb związanych z parkowaniem i ładowaniem.Stacja ładująca rozwiązuje potrzeby konsumentów w zakresie parkowania i ładowania oraz sytuacji, w których występuje wiele skoncentrowanych miejsc parkingowych.Canton Tower ma długi czas pracy, a ładowarka DC może zaspokoić potrzeby konsumentów w zakresie szybkiego ładowania oraz posiada inteligentny system zarządzania platformą chmurową, co doskonale odpowiada potrzebom budowy i eksploatacji stacji ładowania.Terminal ładujący wykorzystuje zintegrowaną maszynę DC lub jedną maszynę (ładowarkę) do holowania wielu pistoletów (pistolet ładujący), a zewnętrzne urządzenia do ładowania spełniają wymagania dotyczące wodoodporności.Technologia współdzielenia modułów mocy została przyjęta w celu rozwiązania ładowania grupowego wielu pojazdów, aby rozwiązać problem kompatybilności ładowania różnych modeli i skutecznie poprawić stopień wykorzystania modułu mocy.Urządzenia ładujące stacji ładującej przyjmują zarządzanie grupowe i kontrolę grupową oraz technologię aktywnej ochrony, która może skutecznie poprawić bezpieczeństwo ładowania i przedłużyć żywotność baterii.W zależności od potrzeb użytkownika można wybrać różne schematy, takie jak ładowanie za pomocą skanowania, ładowanie za pomocą przeciągnięcia karty, scentralizowane sterowanie w pomieszczeniu dyspozytorskim itp., które mogą realizować pracę bez nadzoru. Cechy   1. Energooszczędność i wysoka wydajność, przy użyciu modułów o wysokiej wydajności, wydajność sięga ponad 96% i może pracować w najlepszym zakresie obciążenia. 2. Przyjazny interfejs wizualny, wyświetlanie różnych informacji, szybkie informacje, informacje o karcie IC itp.; 3. W przypadku przepięcia, zbyt niskiego napięcia, zwarcia, wycieku lub awarii połączenia ładowanie zatrzyma się automatycznie, a wskaźnik uruchomi alarm; 4. Konstrukcja klasy przemysłowej, dobra zdolność dostosowania temperatury, długi czas użytkowania, stopień ochrony IP65, wbudowany klimatyzator; 5. Tryb produkcji stosu ładującego cały łańcuch przemysłowy zapewnia niezawodność sprzętu. 6. Elastyczne ładowanie, dynamicznie przydzielaj moc ładowania zgodnie z zapotrzebowaniem na ładowanie wydanym przez ładujący pojazd BMS, poprawiając w ten sposób stopień wykorzystania sprzętu do ładowania.7. Wysoce zintegrowany: wysoce zintegrowany system integrujący konwersję mocy, dynamiczną dystrybucję mocy, monitorowanie na poziomie stacji, uporządkowane zarządzanie ładowaniem, wytwarzanie nowej energii i dostęp do systemu magazynowania energii, sterowanie chłodzeniem i zintegrowane okablowanie;

Ten projekt jest wykorzystywany do rozwiązania potrzeb parkingowych konsumentów w kompleksach handlowych i sytuacjach, w których istnieje wiele skoncentrowanych miejsc parkingowych.Rozwiązanie inteligentnego systemu parkingowego w centrum handlowym, głównie komercyjne stosy ładowania AC, powolne ładowanie, a następnie niewielka ilość szybkiego ładowania DC w celu zaspokojenia potrzeb szybkiego ładowania.Może zaspokoić potrzeby związane z ładowaniem nowych pojazdów elektrycznych i naprawdę realizować elastyczną adaptację.W ciągu dnia może szybko ładować zgodnie z potrzebami ładowania pojazdów elektrycznych, aby skrócić czas ładowania.W nocy może jednocześnie ładować wiele pojazdów przy niskiej mocy i wykorzystywać ładowanie w okresie doliny, aby obniżyć koszty ładowania. Cechy   1. Ładowarka posiada funkcję komunikacji z systemem zarządzania akumulatorem pojazdu elektrycznego.Po udanym uścisku dłoni z BMS uzyskuje parametry ładowania i dane dotyczące ładowania w czasie rzeczywistym systemu akumulatora pojazdu elektrycznego i dynamicznie dostosowuje moc wyjściową zgodnie z zapotrzebowaniem BMS w czasie rzeczywistym. 2. Podstawowa konkurencyjność, spełnianie wymagań dotyczących ładowania wszystkich modeli i różnych mocy oraz dynamiczne dopasowywanie mocy ładowania wymaganej dla pojazdu elektrycznego podłączonego do dowolnego terminala;w przyszłości może zaspokoić potrzeby szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych dużą mocą i uniknąć modernizacji sprzętu. Zdublowane wejścia wynikające z modernizacji lub przebudowy stacji ładowania; 3. Chłodzenie klimatyzacji, wykorzystujące technologię chłodzenia klimatyzacji, znacznie obniża temperaturę roboczą w skrzyni i zapewnia bezawaryjną pracę w środowiskach o wysokiej temperaturze. 4. Silna rozszerzalność.Wraz ze wzrostem szybkości ładowania baterii i wzrostem zapotrzebowania na moc ładowania, odpowiedni moduł ładowania można rozszerzyć, aby sprostać zapotrzebowaniu na ładowanie. 5. Energooszczędność i wysoka wydajność, przy użyciu modułów o wysokiej wydajności, wydajność sięga ponad 96% i może pracować w najlepszym zakresie obciążenia. 6. Inteligentne planowanie przy użyciu inteligentnego modułu ładowania ma wyjątkowe zalety w postaci dużej mocy, dużej gęstości mocy, wysokiego współczynnika mocy, wysokiej wydajności, niskich harmonicznych i wysokiego stopnia inteligencji, szczególnie nadaje się do ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy w miejscach publicznych transport;

Witryna projektu znajduje się w Guangzhou w Chinach i służy do rozwiązywania problemów parkingowych i ładowania gości hotelowych.Projekt opiera się głównie na komercyjnych stosach ładowania DC, wyposażonych w dużą liczbę stosów szybkiego ładowania DC, aby zaspokoić potrzeby szybkiego ładowania.Urządzenia ładujące stacji ładującej przyjmują zarządzanie grupowe i kontrolę grupową oraz technologię aktywnej ochrony, która może skutecznie poprawić bezpieczeństwo ładowania i przedłużyć żywotność baterii.W zależności od potrzeb użytkownika można wybrać różne schematy, takie jak ładowanie za pomocą skanowania, ładowanie za pomocą przeciągnięcia karty, scentralizowane sterowanie w pomieszczeniu dyspozytorskim itp., które mogą realizować pracę bez nadzoru.   Opracowana w ramach projektu szybka ładowarka pojazdów elektrycznych z dwoma pistoletami i jedną maszyną o mocy 60 kW spełnia wysokie wymagania dotyczące wydajności, takie jak wyjście wieloobwodowe i inteligentne przełączanie, a także ma zalety szybkiego ładowania i niewielkich rozmiarów.   Cechy 1. Funkcja potwierdzenia połączenia, po wykryciu, że głowica pistoletu ładującego i podstawa pistoletu są prawidłowo połączone, ładowarka może rozpocząć ładowanie. 2. Informacje o monitorowaniu są bogate, a status komunikacji, operacji ładowania i baterii jest wyświetlany w czasie rzeczywistym za pośrednictwem interfejsu człowiek-maszyna. 3. Wysoka wydajność ładowania i wyposażona w obwód zabezpieczający, z przeciążeniem, awarią zasilania bez obciążenia i zwarciem, funkcje ochrony przed wyciekiem 4. System jest prosty, łatwy do zrozumienia, ma niewielkie rozmiary, jest łatwy w instalacji, łatwy w obsłudze i użytkowaniu  

Witryna projektu znajduje się w Guangzhou w Chinach i służy do rozwiązywania problemów związanych z parkowaniem i ładowaniem konsumentów w kompleksach handlowych.   Projekt opiera się głównie na komercyjnych stosach ładowania DC, wyposażonych w stosy szybkiego ładowania DC w celu zaspokojenia potrzeb szybkiego ładowania.Terminal ładowania przyjmuje zintegrowaną maszynę DC lub jedną maszynę (ładowarkę) do holowania wielu pistoletów (pistolet ładujący), a urządzenia do ładowania na zewnątrz powinny spełniać wymagania dotyczące wodoodporności.Technologia współdzielenia modułów mocy została przyjęta w celu rozwiązania ładowania grupowego wielu pojazdów, aby rozwiązać problem kompatybilności ładowania różnych modeli i skutecznie poprawić stopień wykorzystania modułu mocy.W oparciu o system rozliczeń parkingowych z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych, centralny system opłat, samoobsługowy system płatności, system naprowadzania pojazdów i system wyszukiwania samochodów wstecz, realizuje dzielenie informacji o zużyciu komercyjnym, personelu i miejscach parkingowych oraz poprawia wykorzystanie zasobów.   Projekt wyposażony jest łącznie w 20 kompletów (zestawów) ładowarek prądu stałego o mocy 60KW z dwoma pistoletami.Jednocześnie stacja ładująca została zaprojektowana z pomieszczeniem do dystrybucji energii, silnikiem sterującym, systemem zarządzania tłem ładowarki, systemem monitorowania bezpieczeństwa, pomieszczeniem do monitorowania i innymi udogodnieniami.   Cechy   1. Wiele kont i elastyczne metody rozliczeń   2. Szybka reakcja posprzedażna, może zapewnić doskonałych techników, narzędzia i części zamienne oraz zapewnić odblokowanie podanych informacji kontaktowych   3. Wysoka wydajność ładowania i wyposażona w obwód zabezpieczający, z przeciążeniem, awarią zasilania bez obciążenia i zwarciem, funkcje ochrony przed wyciekiem   4. System jest prosty, łatwy do zrozumienia, ma niewielkie rozmiary, jest łatwy w instalacji, łatwy w obsłudze i użytkowaniu  

Projekt obejmuje łącznie 12 stacji ładowania, które ładują ponad 400 autobusów wyłącznie elektrycznych i jest największym nowym projektem instalacji ładowania autobusów energetycznych w północnych Chinach.W projekcie wykorzystano blisko 100 szybkich ładowarek prądu stałego o mocy 60KW, 90KW, 120KW, które mogą w pełni naładować autobus w około 3 godziny.Ma doskonałe osiągi, takie jak jedna maszyna z wieloma pistoletami, wieloma trybami ładowania i inteligentną dystrybucją mocy.W okolicy jest bardzo zimno do -40°C.Nadal może działać niezawodnie w środowisku.  

Projekt wyposażony jest w 22 szt. (zestawy) 150KW oraz 3 szt. (zestawy) dwustrzałowych ładowarek prądu stałego o mocy 120KW.Tymczasem stacja ładująca została zaprojektowana z takimi udogodnieniami, jak dystrybucja, ładowarki, system zarządzania zapleczem ładowarki, system monitorowania bezpieczeństwa i pomieszczenie monitoringu.

70 zestawów szybkich ładowarek prądu stałego o mocy 120 kW w pełni spełnia wymagania dotyczące wysokiej wydajności jednej maszyny z 4 pistoletami, inteligentnym przełączaniem i wielopętlowym wyjściem zaproponowanym przez klienta.Ładowarki DC charakteryzują się również niewielkimi rozmiarami i szybkim czasem ładowania, eliminując obawy związane z trudną aranżacją miejsca i długim czasem ładowania dla klientów.

Prawie 20 zestawów słupów do ładowania prądem stałym o mocy 40 kW, 60 kW i 120 kW jest umieszczonych w strefie lotów lotniska, aby zapewnić usługi szybkiego ładowania różnych pojazdów elektrycznych na miejscu.Stos ładujący kompatybilny z wysokim i niskim napięciem ma bardzo szeroki zakres napięcia wyjściowego i bardzo wysoką moc wyjściową prądu ładowania, co może zapewnić bardziej wydajne i szybsze ładowanie.Jeden stos ładowania może rozwiązać różne typy pojazdów, takie jak promy, traktory, wahadłowce i pojazdy do czyszczenia lotnisk.Jednocześnie stos ładujący nadaje się również do wózków widłowych, betoniarek, ciężkich samochodów ciężarowych i innych maszyn budowlanych, pojazdów specjalnych i innych dziedzin.